<一>、閥門車床技術特征
經濟發展水平和綜合國力，受重工業裝備發展水平的直接影響。數控技術當前被廣泛應用與現代工業和制造業等高精尖中，是制造技術及裝備的核心部分。機床作為當前機械加工產業的主要設備，其技術發展已經成為國內機械加工產業的發展標志。閥門車床是制造裝備業的工作母機，是的生產技術和現代化的戰略裝備。閥門車床技術不僅是我國現代化工業發展的基礎性技術，也是體現工業機械程度和程度的關鍵環節。對工業較為落后的實行數控技術及信息的封鎖戰略，將數控技術作為本國的內部資源之一。通過的研究和探索，我國當前在數控方面已經獲得一些成就，這一點主要體現在國產機床占有率低的方面。
1、整體設備重量低
閥門車床加工技術具有輕量化的特征，主要是因為其利用整體薄壁的結構，比如在生產航天產品時，會對輕量化提出較高的要求，因其零件復雜、組件數量多、表面形狀和過渡圓角半徑小等諸多因素的限制，所以利用數控加工技術進行生產加工是的方法，不但機動性能有所提升，并且可以很大程度降低生產成本。
2、
具備是閥門車床當前的主要特征，主要用于加工難度較高的材料，耐寒、抗高溫、防老化、韌性強、和蝕是對該材料的要求，所以可以利用數控加工技術對欽合金、復合材料、鋁合金和工程陶瓷等進行加工，以達到其的目標。
3、加工程度高
化是我國閥門車床技術具備的另一特征，并且在不斷提高加工精度的過程中，化程度也逐漸提升。如進行航空飛行器中導航、控制等設備的加工時，有部分零件度較高且結構復雜，所以隨著化和輕量化的程度逐漸提升，推動數控技術的發展。
閥門機床多發的故障率一直是影響我國閥門機床品質的一個重要問題。尤其是用于批量生產的自動生產線上，對閥門機床的性為重視，通常用平均無故障時間(以MTBF表示)的長短來衡量它的性。
<二>、大型復合閥門機床的發展趨勢
在我國現代裝備制造業發展的帶動下，大型復合機床的發展趨勢主要如下：
(1)復合機床產品的大型、型化
從近年國內的大型機床展覽會來看，部分國內廠家推出了一些具有銑車復合加工功能的閥門機床，但普遍規格尺寸較小，只能進行輕型工件的加工，不適用于海洋工程等的需求，相比于航空、海洋工程平臺中動輒七八十噸，甚百噸的大型零部件，該產品仍顯有的局限性，這顯然難以滿足我國海洋工程等行業中對大型復雜零部件的整體加工的需要。
因此，要滿足航空、海洋工程平臺建設以及其他大型裝備制造業發展的需要，先要在產品規格上滿足大型工件整體加工的需求，復合加工機床的大型化、型化是發展的必然趨勢。
(2)產品的性
閥門機床在傳統機床的基礎上配備了大量的機電液裝置和軟硬件設備，并且引進了數控系統和在線監測設備，也讓閥門機床加容易發生故障狀況；其中大型、型的復合加工機床，其結構的大型化使各部件承受大的負擔，對閥門機床的性提出了高的要求。而復合機床加工由于需要完成大型工件的多道加工工序、加工周期長，這也使得閥門機床具備高的性。因此，需要對機床系統進行優化設計，在維修和故障分析過程中識別易發生故障的部件，制造過程中嚴格控制，明確性目標，減少因為機械故障帶來的一系列問題。當前，閥門機床整機平均無故障的工作時間比國內的要長很多。
因此，要滿足大型結構件的高精加工，國產閥門機床設備不僅僅要在產品規格上滿足市場需求，同時也需要在提高產品性能、性等方面有所突破，提高產品的性是我國大型、型的復合加工機床的必然發展趨勢。
總體而言，相比發展的復合加工機床設計制造技術，我國的復合加工機床還處于起步階段，為了掌握大型龍門復合加工機床設計制造關鍵技術，突破對我國在大型高擋閥門機床上的技術封鎖，滿足我國航空、海洋工程裝備自行研制與生產的需要，盡快出滿足我國市場需求的大型、型復合加工機床。
